特征

●  對應(yīng)高效能基準(zhǔn)

使用東芝高效電機(jī)的一種制動器馬達(dá)，滿足了高能效標(biāo)準(zhǔn)（0.4kW 以下除外）。

●  可變頻器驅(qū)動

可通過變頻器進(jìn)行1:10 的定扭矩運(yùn)行；（變頻器運(yùn)行時(shí)需要變更直流電源單元組和相關(guān)電路結(jié)構(gòu)。）

●  豐富的產(chǎn)品線

產(chǎn)品線涵蓋0.2kW ～ 37kW 。

●  低噪音式樣（舞臺裝置專用 ）　※短時(shí)間定格

制動器單品工作音量：55dB 以下（比上代削減10％以上的噪音）

※ 0.4kW 用制動器除外

●  選配的改進(jìn)

手動釋放裝置的選配也很豐富。

制動器的絕緣等級標(biāo)配為B類。也可以選配F類。

制動器部位通過安裝選配的防塵罩圈、末端插銷等可以避免受到粉塵

的影響。

? xx.?38.?11N：標(biāo)準(zhǔn)基本型

? xx.?38.?13N：帶手動釋放

? xx.?38.?DEN：低噪音式樣基本型

? xx.?38.?DENHL：低騒音式樣帶手動釋放

●  維護(hù)?點(diǎn)檢更簡單

制動器部為整組單元式，更容易和馬達(dá)進(jìn)行裝卸。

●  優(yōu)異的響應(yīng)性

由于采用高性能的制動器電源單元組，同時(shí)切斷時(shí)也能精準(zhǔn)響應(yīng)并制動。

●  制動器構(gòu)造

KEB系列帶剎車馬達(dá)由電動機(jī)和剎車部構(gòu)成。電動機(jī)部是符合JISC4213:2014標(biāo)準(zhǔn)的全閉外扇形電動機(jī)。

制動器部分是彈簧制動型（無勵(lì)磁工作型）干式復(fù)板制動器，安裝在電動機(jī)的反負(fù)荷側(cè)軸承支架上。

動作

啟動：當(dāng)接通制動器馬達(dá)的電源時(shí)，電流流向電磁線圈，銜鐵瞬間被吸引到電磁線圈側(cè)，在內(nèi)盤、銜鐵和端板之間出現(xiàn)間隙，剎車被完全釋放，馬達(dá)開始旋轉(zhuǎn)。

停止：當(dāng)釋放電源后，電磁線圈的吸力消失，銜鐵被工作彈簧推回原位置，在內(nèi)盤、銜鐵和端板之間產(chǎn)生制動力，進(jìn)入制動狀態(tài)。

標(biāo)準(zhǔn)式樣

截面構(gòu)造圖

機(jī)種以及定格

※ 0.4kW 不屬于高效能標(biāo)準(zhǔn)（IE3 効率）為標(biāo)準(zhǔn)效率。

※可選配手動釋放 · 靜音型。